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Ich packe meinen Koffer und nehme mit…

Klagenfurt, Frankfurt, Roth, Hamburg, Köln, Rügen, Zell am See – die Mittel- und Langdistanzsaison ist in vollem Gange und die nächsten Highlights stehen vor der Tür.
Hat man in die Vorbereitung so viel Zeit, Muße, Schweiß, Entbehrung und Geld gesteckt, möchte man am Tag X endlich abliefern und zeigen was man drauf hat.

Der Wettkampf fängt aber nicht erst mit dem Startschuss an, sondern schon in den Tagen davor – mit der richtigen Vorbereitung!
Und die ist bei drei Disziplinen, zwei Wechselzonen und einem großen Haufen aufgeregter Triathleten gar nicht so einfach.

Damit ihr der Konkurrenz einen Handgriff voraus seid, kommt hier mein ausführlicher organisatorischer Fahrplan mit Do’s and Don’ts unmittelbar vor dem Rennen. Für Anfänger, Profis und alle Detailverliebten!

Pre-Race: Startunterlagen abholen und einchecken

• Startunterlagen abholen
  Nicht vergessen: Personalausweis, die Meldebestätigung zum jeweiligen Rennen, einen DTU-Startpass oder alternativ eine erworbene Tageslizenz
  Mein Tipp: Die Startunterlagenausgabe ist meist kombiniert mit der Wettkampfbesprechung und findet in der Nähe der Messe statt. Auch wenn es verlockend ist über die Messe zu schlendern: lauft nicht mehr, als nötig! Haltet euch im Schatten auf und setzt euch hin, wann immer es geht. Trinkt viel und füllt eure Speicher den gesamten Tag über schon auf

• Wechselbeutel packen
  Nicht vergessen: Das Lauf- und Radequipment in die vorgesehenen Tüten und bloß nicht vertauschen, sonst müsst ihr später mit den Radschuhen laufen 😉
  das gehört in den Wechselbeutel:
  1. WZ: Radhelm, Radschuhe, Brille, Startnummer (sofern nicht am Rad),
  2. WZ: Laufschuhe, Socken, Brille (falls Aerohelm), Gel
  Mein Tipp: die Wechselbeutel vor der Abgabe gut zuknoten, damit nachts kein Wasser reinläuft. Am Renntag zumindest in der ersten Wechselzone nochmal zum Beutel-Ständer gehen und den Knoten lösen. Im gleichen Zug solltet ihr euch auch den Laufweg zum Fahrrad anschauen, die Reihe und Startnummer gut einprägen. Haltet es wie beim Schwimmen und nehmt bei sehr großen Wechselzonen zur Not Landmarken, um euch zu orientieren.
  Special needs: Wer auf Eigenverpflegung auf der Rad- und Laufstrecke zurückgreifen möchte, muss sich noch um die Special-needs Beutel kümmern. Die werden meist am Wettkampfmorgen ausgeteilt. Erkundigt euch dafür beim Veranstalter.
• Rad zum Check-In fertig machen
  Nicht vergessen: Habt ihr genügend Trinkhalter bei heißen Rennen angebracht? Sind diese gut befestigt für holprige Passagen? Ist das Werkzeug und Pannenmaterial vollständig? Habt ihr ggf. Aufsatz für Katusche und Ventilverlängerung dabei?

• Einchecken
  Mein Tipp: Wenn das Rad über den Nachmittag und über Nacht in der Wechselzone hängt, dann lasst etwas Luft aus den Reifen. An heißen Tagen kann sich der Reifen sonst noch ausdehnen und ihr habt am Rennmorgen vielleicht einen geplatzten Schlauch. Pumpt die Reifen lieber am Rennmorgen auf und macht bei heißen Rennen auch nicht zu viel Luft rein. Zu den warmen Temperaturen kommt die Reibung durchs Fahren. Reibung erzeugt Wärme und bei Wärme dehnt sich der Reifen aus: weniger ist also mehr, 7 bar können bei heißen Temperaturen schon ausreichend sein.
  Befestigt eure Trinkflaschen erst am Morgen des Rennens am Rad!
  neue Regel bei IM-Rennen: seit 2017 müssen alle Gegenstände aus dem Wechselbeutel im Wechselzelt angezogen/angelegt werden. D.h. der Aeroeinteiler muss nach dem Schwimmen vollständig im Zelt angezogen und verschlossen werden (und darf nicht mehr auf dem Weg zum Rad fertig angezogen werden) und auch Radschuhe müssen entweder im Zelt angezogen werden oder am Rad befestigt sein. Nicht mehr erlaubt ist: mit den Schuhen in der Hand aus dem Zelt zum Rad zu rennen und diese dort anzuziehen.
  Ihr müsst euch also im Vorfeld überlegen: Zieht ihr die Schuhe im Wechselzelt an und lauft damit durch die komplette Wechselzone oder befestigt ihr sie schon am Rad. Wenn ihr Sie am Rad befestigt, macht das erst am Rennmorgen! Gleiches gilt für den Helm: entweder im Wechselzelt anziehen oder am Fahrrad – nicht auf dem Weg.

• Carboloading
  Das Carboloading am Besten über den gesamten Tag verteilen und neben all dem Essen das Trinken nicht vergessen!
  Mein Tipp: nehmt überall, wo ihr noch hingeht eine Flasche Wasser mit in die Hand, dann seid ihr ständig daran erinnert

 Vorabendbeschäftigung
Restliches Wettkampfequipment bereitlegen

• Trinkflaschen vorbereiten
• Gels, Salztabletten rauslegen
• Schwimmbrille für verschiedene Bedingungen einpacken (grelles Sonnenlicht vs. Morgengrauen)
• Einteiler
• Swimsuit oder Neoprenanzug
• Chipband
• Geladene Uhren, Tachos, elektronische Schaltung
• Toilettenpapier einpacken
• Einweg-Badeschlappen
• Vaseline/Creme gegen Wundscheuern

• eincremen
  Mythos oder Geheimtipp? bei allen heißen Rennen kann man die Sonnencreme schon am Vorabend auftragen (nach dem Duschen), damit sie über Nacht einziehen kann. Am nächsten Morgen kommt dann nochmal eine Schicht drauf.
  Nicht vergessen: falls es in den Wechselzonen Sonnencreme gibt, solltet ihr sie dankend annehmen. Ein Sonnenbrand kostet den Körper während des Rennens nur unnötig Energie, die ihr besser anders gebrauchen könnt

• früh ins Bett
  auch wenn ihr noch nicht schlafen könnt, solltet ihr euch früh ins Bett legen. Der Körper kann im Liegen einfach gut entspannen und ihr fahrt auch langsam runter. Allgemein bekannt ist ja, dass nicht die letzte Nacht vor dem Rennen, sondern die Vorletzte wichtig ist! Also Hauptsache dort gut schlafen.

 

Am Rennmorgen

• Pünktlicher Aufbruch zur Wechselzone
  Nicht vergessen: alle gepackten Sachen, eure Nervosität und Vorfreude
  Mein Tipp: rechnet mit Verzögerungen aufgrund von Straßensperrungen, überfüllten Shuttlebussen und verstopften See-Zufahrten
• Checken der Wechselzone
  Nicht vergessen: Habt ihr die Reifen aufgepumpt? Die Radflaschen angebracht? Alle Gels rüttelsicher verstaut? Den Tacho angeschaltet?
  Mein Tipp:  Nochmal zum Beutel-Ständer gehen, den Knoten vom Vortag aus dem Wechselbeutel machen und „entknotet“ hinhängen, anschließend den Laufweg bis zum eigenen Fahrrad einprägen

20 minutes until the gun

• Letztes Gel ca. 20 Minuten vor dem Rennen nehmen
• Mit Vaseline/Cremes den Hals am Neoprenabschluss gegen Wundscheuern eincremen (und alle anderen empfindlichen Stellen, die während des Wettkampfs aufgerieben werden können)
  Mein Tipp: um leichter aus dem Neo zu kommen, könnt ihr auch die Bein-Enden mit ein bisschen Vaseline einschmieren, das flutscht später besser 😉
• Neo anziehen
  Mein Tipp: gerade bei Rollingstarts müsst ihr den Neo nicht schon eine halbe Stunde vorher komplett hochziehen. Macht es je nach Wetter abhängig und schlüpft bei warmen Temperaturen erst möglichst spät in die zweite Haut. Sollte es sehr kalt sein noch ein kleiner Trick: schüttet euch eine Flasche warmes Wasser vorm Start in den Neo, das hält warm!

After Race

Alles für die Regeneration

• Duschsachen
• Bequeme Kleidung in den After-Race-Beutel packen
• Ein Proteindrink und Kohlenhydrate direkt nach dem Rennen beschleunigen die Regeneration
• FREUEN UND GENIEßEN

 

Zusammengefasst hier nochmal eine Checkliste:

• Personalausweis
• Startpass
• Einteiler
• Swimsuit oder Neoprenanzug
• Schwimmbrille
• Vaseline
• Einweg-Badelatschen
• Startnummernband
• Chipband
• Trinkflaschen
• Gels
• Salz(tabletten)
• Uhr
• Toilettenpapier
• Fahrrad
• Fahrradschuhe
• Gummis zum Befestigen der Radschuhe
• Helm
• Sonnenbrille
• Pannenmaterial: Ersatzschlauch, Pumpe oder Katusche oder Pannenmilch, Ventilverlängerung, Reifenheber
• Sonnencreme
• Laufschuhe
• Socken
• After-Race Klamotten
• Handtuch
• Regenerationsdrink

Zu guter Letzt solltet ihr euch darüber hinaus nicht selbst vergessen!
Habt einen wunderbaren Wettkampf, verschiebt eure Grenzen und genießt den Tag!